Getest en nu te zien in de winkel, de nieuwe Sram RED groepset!

De oplettende wielerfans hebben misschien hier en daar al iets gezien bij de profs. Demi Vollering won namelijk de Vuelta met deze groepset. Maar nu weten we alle details en hebben we met de groep gereden! Het ziet en voelt geweldig!

De nieuwe SRAM RED is ontworpen om het schakelen nog moeitelozer en efficiënter te maken. Marcel en Roy hebben de groep als één van de eerste dealers in de Benelux gezien en de eerste indruk was… Wow!

Marcel en Roy links bovenin tijdens de presentatie van Sram Red in het High Performance Center van Visma -Lease a Bike

Wat is er nieuw? Het meest opvallende: De shifters!

De shifters hebben een grote make-over gehad. Het ”vlakke” gedeelte van de shifter is iets langer voor meer comfort, het geheel is kleiner en dus lichter, maar de afstelmogelijkheden zijn behouden en zelfs verbeterd. De shifter is dus perfect aan te passen voor kleine of grote handen. Ook is de hendel nu vanaf bovenop makkelijker bereikbaar waardoor remmen met 1 vinger nog makkelijker wordt.

Aan de binnenkant van de shifter is nu ook een extra knop te vinden. Deze kan via de AXS app ingesteld worden naar wens, zo kan je bijvoorbeeld een dropper seatpost laten zakken via de knop, maar ook schakelen en scrollen door de menu’s van de nieuwe Hammerhead GPS unit is mogelijk.

Wat er aan de buitenkant gebeurd is kan je meteen zien, maar aan de binnenkant is er ook veel veranderd. Onder andere omdat de Blips (de extra knoppen die kunnen worden toegevoegd) nu draadloos zijn is er meer ruimte om de zuiger horizontaal te monteren.

De lichtste groepset op de markt, mede door.. de remklauwen!

Het totale gewicht van de groepset is afgenomen met 153 gram. Dat klinkt misschien niet als heel veel, maar met een gewicht van 2496 gram is de nieuwe Sram Red de lichtste groep op de markt!

Links de vorige versie, rechts de nieuwste Sram Red schijf en remklauw. Beide zijn bij het nieuwe model meer opengewerkt, wat niet alleen zorgt voor gewichtsbesparing, maar ook voor betere koeling. Wat ons het meeste opviel? Het remgevoel. Dat is flink verbeterd en alhoewel het natuurlijk persoonlijk is, is dit volgens onze eigen Roy (en die is niet makkelijk😉) de beste racefiets rem die op de moment op de markt is!

De nieuwe crank en de cassette en tandwiel opties… Kleur!

Altijd de juiste versnelling! Goed nieuws voor onze ”polder profs” en klimmers; Grotere bladen en cassettes! De opties:
Vertandingen Sram Red Cassette: 10-28T, 10-30 T, 10-33T, 10-36 T
Vertandingen Sram Red Voorbladen: 50/37, 48/35, 46/33, 52/39, 54/41, 56/43

Ook heeft de Quarq powermeter een upgrade gekregen.

Extra style points. Rainbow. Verkrijgbaar in alle cassette opties die je hierboven kan zien.

Derailleurs en ketting, stiller en efficiënter

Net als bij de remklauwen valt ook bij de achterderailleur meteen iets op; ook deze is meer opengewerkt om gewicht te besparen. Maar tijdens het testen waren we onder de indruk van nog wat anders.. De derailleur is muisstil!

Schakelen gaat nog soepeler en stiller onder andere door de grotere derailleurwieltjes en de voorderailleur is een stuk preciezer. Ook een mooi detail, de ketting is nu aan beide zijden opengewerkt.

Een ander mooi detail, iets wat eerder al bij de nieuwe mountainbike groepen te zien was, de uitstekende stukken van zowel de voor als achterderailleur zijn gefreesd. En dat is niet alleen voor de looks. Op deze manier is er na een eventuele valpartij minder schade zichtbaar.

Nu al te zien in Petten!

Deze Trek is al gevlogen, maar in de winkel voorzien we je graag van nog meer informatie over de nieuwe groep. Die hebben we namelijk gemonteerd op een prachtige Storm Tramontana 🤩