De ATB Top Noord-Holland

Terug van weggeweest: De ATB TOP NOORD-HOLLAND!

En je kan nog inschrijven! Voorheen bekend als de Rabotop NH, kunnen de mountainbikers en veldrijders dit jaar na een lange tijd zonder wintercompetitie weer aan de bak!

Er zijn ook nu weer veel categorieën met jeugd vanaf 2014 als eerste starters van de dag 😃

Deze winter staan vijf wedstrijden op de kalender en de aftrap is in Den Helder:

– 10 November 2024 HRTC DOK Den Helder
– 24 November 2024 West Frisia Enkhuizen (de Bult)
– 30 November 2024 MTB Dijkgatbos / Noord-West
– 07 December 2024 WS Texel Texel Biesbosweg
– 05 Januari 2025 HRTC DOK Den Helder

Klik hier om in te schrijven

Met dan aan de Noord-Hollandse clubs: @hrtc_dok , @westfrisia_elite , @wielersport_texel en @mtb_dijkgatbos 👏

____

Er is geen website van de ATB Top Noord-Holland, dus informatie is moeilijk te vinden. Gelukkig is er wel een Facebook Pagina met de laatste updates. Om het makkelijk te maken hebben we alle informatie verzamelt en op een rijtje gezet:

Regelement ATB Top Noord Holland 2024

Dit regelement geldt voor de alle categorieën van de ATB Top Noord-Holland

Wedstrijden en categorieën:
Jeugd 1 (2014-2015-2016), Start 09:45, 15 minuten + 1 ronde
Jeugd 2(2012-2013), Start 10:16, 20 minuten + 1 ronde
Jeugd 3 (2010-2011), Start 10:15, 25 minuten + 1 ronde
Topklasse – Wedstrijsklasse, Start 11:30, 55 minuten + 1 ronde
Junioren-Nieuwelingen (2006-2009), Start 11:31, 45 minuten + 1 ronde
Funklasse, Start 13:00, 45 minuten + 1 ronde
Dames, Start, 13:01, 45 minuten + 1 ronde

Inschrijving wedstrijd sluit 20 minuten voor de start, kom op tijd!

• Bij de Jeugdcategorieën wordt per wedstrijd voor Top 3 bekers uitgereikt.
• Bij de Junioren-Nieuwelingen en volwassen worden er voor Top 3 bloemen uitgereikt.
• Het is aan de deelnemende organisatie of deze hiernaast een vaantje uitreikt.
•Er is alleen prijzengeld Top 5 eindklassement Topklasse – Wedstrijdklasse
Prijzengeld Topklasse-Wedstrijdklasse: 1ste: 100€, 2de: 80€, 3de: 60€, 4de: 40€, 5de: 20€.
•Promotieregeling: Elk jaar zal de Top 5 van de Funklasse automatisch gepromoveerd worden naar de Topklasse-Wedstrijdklasse. Ook deelnemers die regelmatig Top 3 rijden maar niet in Top 5 eindklassement kunnen door de organisatie gepromoveerd worden. Doel van de promotieregeling is het plezier van de Funklasse waarborgen en zorgen dat iedereen op niveau in de juiste klasse rijdt.
•Puntentelling: Winnaar krijgt 100, elke klassering daarna is 1 punt minder. DNF krijgt 1 punt, DNS en DQF geen punten.
•Deelnemers die niet meer binnen verwachtte tijd passeren en twee ronden verschillen op doorkomst worden DNF geklasseerd. Het is niet toegestaan alsnog met fiets/transponder de mat te passeren. Deelnemers rijden de op normale manier wedstrijd uit of zijn DNF.
•Deelnemers kunnen enkel deelnemen op een mountainbike, cyclocrosser, beachracer of gravelbike.
•Fietsen met enige vorm van ondersteuning op welke manier dan ook zijn uitgesloten van deelname.
•De fiets waarmee je deelneemt is in een deugdelijke staat. Remmen dienen goed te functioneren, de organisatie mag en zal dit controleren wanneer zij daar reden voor heeft.
• Deugdelijk valhelm is verplicht met correct afgestelde kinband.
• Wees sportief! Geef snellere deelnemers de ruimte om in te halen. Laat duidelijk blijken dat je iemand wilt inhalen. Geef aan welke richting je gaat in halen op een beleefde manier.
•Het wisselen van fiets is tijdens de wedstrijd niet toegestaan.
•Er is geen ronde vergoeding bij pech.
•De startnummers dienen zo op het stuur gemonteerd te worden dat deze goed zijn te lezen door de organisatie. Bij doorkomst moeten deze duidelijk zij, geen handen voor het bord.
___

•Wedstrijd tijdwaarneming wordt geregistreerd met Mylaps transponders. Deze dienen onderaan op de voorvork gemonteerd te worden met twee tie-raps welke beschikbaar zijn bij de uitgifte. Montage van de transponder dus zo dicht mogelijk bij de grond.
•Gebruik eigen transponder is toegestaan. Eigenaar is verantwoordelijk voor juiste werking hiervan.
•Er zijn huur transponders beschikbaar bij de wedstrijdorganisatie. De huurder is verantwoordelijk voor deze huur transponder op straffe van 90€ vervanging toeslag als deze niet bij de organisatie direct na de wedstrijd wordt geretourneerd. Dit geldt ook bij verlies.
•Laatste ronde gaat in principe in op het moment dat de leider van de wedstrijd de streep passeert. Als de leider is gefinisht is het voor alle deelnemers einde. De wedstrijdleiding kan besluiten eerder te klasseren als de leider in aantocht is.
•Uitslag van de wedstrijd is op basis van de MyLaps tijdregistratie, zorg dat je transponder het doet.
•Deelnemers dienen direct na de koers het parcours te verlaten. Dit gebeurt op het einde van het rechte stuk. Let hierbij op dat er nog andere deelnemers in de wedstrijd. Hier kan ook de huur transponder worden ingeleverd bij de “ChipKnip”.
•Heb respect voor andere deelnemers, vrijwilligers en organisatie. Asociaal gedrag, fysiek en/of verbaal geweld worden niet getolereerd en lijken tot diskwalificatie en/of uitsluiting van andere ATB Top evenementen.
•De organisatie heeft altijd het laatste woord en de uitspraak van de organisatie is bindend.
•Bij inschrijving gaat de deelnemer akkoord met eventueel gebruik van zijn beeltenis in druk, op foto, film, video e.d. voor promotionele doeleinden zonder daarvoor een vergoeding te claimen.
•De organisatie is niet verantwoordelijk voor eventuele schade aan materiaal of kleding. Deelname aan de ATB Top Noord-Holland wedstrijden geschiedt geheel op eigen risico.
•De ATB Competitie kent 5 wedstrijden: Den Helder – Enkhuizen – Dijkgatsbos – Texel – Den Helder
•De competitie kent geen schrapwedstrijden
Inschrijven is online via inschrijven.nl per wedstrijd en betaling is per iDeal.
•Inschrijfgeld bij voorinschrijving Jeugd 5€.
•Voorinschrijving Junioren – Nieuwelingen en volwassenen 10€.

  • Bijschrijven op de dag zelf is mogelijk, echter met een meerprijs van 2€ ten opzichte van online inschrijven.
  • Eerste stuurbord wordt door de organisatie gratis verstrekt, een vervangingsbord kost 2€.



Ontdek meer van Beukers Bike Centre

Abonneer je nu om meer te lezen en toegang te krijgen tot het volledige archief.

Lees verder