Het was even wachten op een elektronische mountainbike groep van Shimano.. Maar het was het wachten meer dan waard: Shimano XTR Di2 M9200!

Als één van de slechts 3 Nederlandse Shimano dealers mochten Marcel en Roy deze gloednieuwe groep al in februari testen. En niet ”gewoon” in de duinen van Schoorl, maar in Spanje! Altea om precies te zijn, het Shimano XTR Ride Camp. Verderop deze pagina vind je alle details, hieronder in het kort:

• Volledig draadloos: Super snel en nauwkeurig schakelen.
• Ergonomisch: De nieuwe shifter en rem voelen meteen goed aan en hebben extra instelmogelijkheden.
• Robuust: Klaar voor elk terein.
•Jij bepaalt: XTR werkt ook samen met de draadloze race- en gravelshifters. Mix & match!

Shimano XTR M9200 Ride Camp

Eind Februari vlogen we op uitnodiging van Shimano met nog 2 andere Nederlandse collega’s naar Spanje, waar we aansloten bij een selecte groep Shimano Service Centre’s uit heel Europa. 2 dagen lang mochten we, op de prachtige trails in de omgeving van Altea, als één van de eersten de nieuwe Shimano XTR groep (en meer toekomstig nieuws) testen! Na een uitgebreide technische uitleg waar ook montage- en afsteltips aan bod kwamen, was het tijd om te fietsen!

Onder begeleiding van Samuel Gaze en de gidsen konden we de groepen flink aan de tand voelen. In onze groep met oa Italianen, Zwitsers en Oostenrijkers vielen we wel iets uit de toon met onze strakke lycra kleding. Maar nadat het eerste klim- en afdaalwerk erop zat (en ze dat bepaald niet tegenviel) mocht met name Roy zelfs af en toe voor de gidsen uit :-).

Het ging natuurlijk om de nieuwe XTR Di2 groep, en wat was het een genot om daarmee te rijden! Het razendsnel draadloos schakelen viel als eerste op. Zelfs onder flinke belasting (je weet wel, net even te laat terugschakelen als je de bocht om komt en opeens omhoog moet) is geen probleem. Ook het “gevoel” van de schakelknoppen is erg goed en deze kan je zo positioneren dat je er perfect bij kan. De nieuwe remmen vielen extreem in de smaak; ergonomisch mooi, goed doseerbaar en een nog betere remwerking, ook onder extreme omstandigheden.

Kortom, het was een zeer nuttig XTR Ride Camp, wat ook nog eens perfect verzorgd was, Shimano bedankt. We zijn klaar om de nieuwe XTR groepen te monteren en op onze eigen “trails” te rijden!

Shimano XTR Di2 M9200 in Detail:

De XTR Di2 derailleur (M9250)

Het was voor sommige even wennen aan het nieuwe uiterlijk, maar hoe langer jij kijkt hoe mooier het wordt! Het mooiste… Dat zit aan de binnenkant: De uitneembare batterij is veilig in de derailleur verwerkt en dankzij ”Automatic Impact Recovery” kan je zelf na een crash direct door.

Voor E-MTB’s is er een versie met FREE SHIFT en AUTO SHIFT voor automatisch schakelen tijdens rijden en/ of rollen. Iets anders dat meteen opvalt is de lock hendel, die is er namelijk niet meer, terwijl de kettingstabilisatie verbeterd is en de aandrijving dus soepel blijft werken, zelfs op het ruigste terrein.

Shifter

Misschien wel ons favoriete onderdeel? De shifter! Met een klikje en vormgeving die doet denken aan de mechanische versie. Geen touch knopje wat je indrukt, maar je voelt precies wat je doet.

Alle knoppen, zelfs de actie knop aan de voorkant van de shifter zijn te customizen via e-tube app. In de shifter zitten net zoals bij de race en gravelshifters 1632 batterijtjes.

Remmen

Nieuwe olie en heel goed af te stellen. De XC versie is aan de buitenkant niet veranderd, maar de trail versie heeft een flinke upgrade gehad en dat is te merken aan alles! Zowel de ergonomie als remkracht zijn perfect en geven heel veel vertrouwen.

Cassette

Onder belasting soepel schakelen, zelfs op de e-bike. De 12-speed Hyperglide+ cassette met Micro Spline technologie is super licht en duurzaam. Maar dus ook nog eens sterk genoeg om te gebruiken op een e-bike. Let dan wel even op dat je je derailleur in de e-bike modus zet om extra slijtage tegen te gaan.

Verkrijgbaar in 9-45T en 10-51T opties. Voor de kleine 9 tands heb je alleen wel een aparte tool nodig tijdens de montage.

Oplader en batterij

Lang verhaal kort: Makkelijk uitneembaar en de batterij gaat langer mee dan de concurentie. Top!

Crank

De nieuwe SHIMANO XTR M9200 cranksets zijn niet alleen mooi, maar bieden ook een perfecte balans tussen stijfheid, gewicht en duurzaamheid.

De M9200 is licht en efficiënt voor XC-racers, terwijl de M9220 extra sterk is voor Trail en Enduro. Beide modellen hebben een 55 mm kettinglijn en zijn verkrijgbaar in cranklengtes per 5mm van 160mm (alleen M9220) tot 175mm

Pedalen

Een kleine, maar wel merkbare update. Zeker op de lange termijn: Optisch iets veranderd en de as van de M9200 pedalen is aan het einde iets dikker om de afdichtingsrubbers goed op hun plek te houden. Waardoor ze dus langer mee gaan.

Wielen

De nieuwe SHIMANO XTR carbon wielen combineren laag gewicht met duurzaamheid en ook hier kan je net als bij de crank kiezen uit een XC of Trail/ Enduro versie. De WH-M9200 XC-wielen zijn ultralicht met titanium spaken, terwijl de WH-M9220 Trail/Enduro-variant sterker is met een bredere hookless velg en roestvrijstalen spaken.

De vernieuwde M9210 naven bieden betere afdichting, soepelere lagers en zijn eenvoudig te onderhouden. Daar zijn de mannen in onze werkplaats vast blij mee 😉

Shimano XTR Di2 M9200 is nu verkrijgbaar en te zien bij ons in Petten.

De gloednieuwe onderdelen zijn nu bij ons te zien in de winkel, verkrijgbaar én binnenkort ook te testen!

Nog geen tijd om naar de winkel te komen? Op onze Instagram pagina’s Beukers Bike Centre en Storm Bikes kan je alvast wat bewegende beelden van deze nieuwe Shimano groepsets bekijken.

Upgraden?

De XTR Di2 M9200 groep werkt gewoon met alle huidige 12 speed Shimano mountainbike cassettes. De shifter past op de remmen van de vorige types én is ook met klemband verkrijgbaar. XTR monteer je op een achterpad, dus je hebt ook geen speciaal frame nodig. De body? Nog steeds MicroSpline 👏